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2021 我们终于等来了领克ZERO concept量产车

发表时间:2021-10-02

  去年的北京车展,是疫情之后国内第一个国际车展。从往年的4月延后到9月,憋了半年的车企们纷纷在车展上放大招,各种新车上市、亮相令人应接不暇。

  不过即便是在这个光芒四射的大舞台上,领克依旧拿出了“王炸”,在没有太多预热的情况下正式发布SEA浩瀚智能进化体验架构,以及其首款落地产品——领克ZERO concept。

  还记得当新车“盖头”被揭开的那一瞬间,极夜天际的前脸让人既陌生、又熟悉;50:50的车身比例搭配超长轴距以及短前后悬设计,营造呼之欲出的跑车姿态;都市对立美学和光电映射美学在新车上被完美结合……尽管只是惊鸿一瞥,却足够魂牵梦萦。

  等待的过程往往是漫长难熬的,但值得欣慰的是比起那些“下个月量产”、不太靠谱的新势力们,领克ZERO concept量产车的步伐明显要稳健得多,推进速度也堪比“光速”。

  先告诉众多对新车翘首以盼的车迷们一个好消息,ZERO concept量产车在前两天已经完成了冬季测试,这几乎就是量产前的最后几步。

  虽然冰雪纪录片要在2月14日才会公布,但看完上面这短短几十秒的预告片我不禁为ZERO concept量产车捏了一把汗,银装素裹的森林、冰封的湖面……众所周知,冬天对于很多纯电动车型来说都是“末日”一样的存在,由于没有内燃机的“废热”,成员舱也好、电池组的加热也好,都需要消耗电量来实现。

  去年的北京车展,是疫情之后国内第一个国际车展。从往年的4月延后到9月,憋了半年的车企们纷纷在车展上放大招,各种新车上市、亮相令人应接不暇。

  不过即便是在这个光芒四射的大舞台上,领克依旧拿出了“王炸”,在没有太多预热的情况下正式发布SEA浩瀚智能进化体验架构,以及其首款落地产品——领克ZERO concept。

  还记得当新车“盖头”被揭开的那一瞬间,极夜天际的前脸让人既陌生、又熟悉;50:50的车身比例搭配超长轴距以及短前后悬设计,营造呼之欲出的跑车姿态;都市对立美学和光电映射美学在新车上被完美结合……尽管只是惊鸿一瞥,却足够魂牵梦萦。

  等待的过程往往是漫长难熬的,但值得欣慰的是比起那些“下个月量产”、不太靠谱的新势力们,领克ZERO concept量产车的步伐明显要稳健得多,推进速度也堪比“光速”。

  先告诉众多对新车翘首以盼的车迷们一个好消息,ZERO concept量产车在前两天已经完成了冬季测试,这几乎就是量产前的最后几步。

  虽然冰雪纪录片要在2月14日才会公布,但看完上面这短短几十秒的预告片我不禁为ZERO concept量产车捏了一把汗,银装素裹的森林、冰封的湖面……众所周知,冬天对于很多纯电动车型来说都是“末日”一样的存在,由于没有内燃机的“废热”,成员舱也好、电池组的加热也好,都需要消耗电量来实现。香港马会现场开奖